Объект ввели в эксплуатацию 20 октября 1956 года. Он стал первым канатным железобетонным мостом в СССР. Общая длина сооружения составила 360 метров. Проект нового моста, соединившего центр Архангельска с промышленным районом Соломбала, разработал советский инженер Григорий Передерий.
Ранее, до строительства железобетонного сооружения, Кузнечиху преодолевали по деревянному мосту. Первый такой мост был построен в 1805 году. Во времена использования деревянной переправы любой, даже незначительный подъем уровня воды подтапливал ее, блокируя движение гужевого транспорта и пешеходов.
